Éthique de responsabilité c/ punition collective
L'étude des mobilités a ceci de fascinant qu'elle permet de mettre en exergue les fondements d'une civilisation, tant par les mobilités elles-mêmes que par l'écosystème qu'elle génère et nécessite.
C'est pourtant sur un plan plus philosophique que technique ou logistique qu'est abordé le sujet du jour.
À force d'analyses sur les mobilités, il m'est apparu assez rapidement que le mouvement de fond des années 2000-2010 était l'exact contraire des années 1960-1970 où le but était justement d'élargir comme de fluidifier les axes de circulation en France. Si Georges Pompidou, homme de lettres et chef d'État, revenait parmi les siens, il ne pourrait s'empêcher de s'écrier comme en ce soir de 1966 où un jeune ambitieux chargé de mission (et futur président de la République) nommé Jacques Chirac s'empressait de lui faire signer une multitude de décrets : Mais arrêtez donc d'emmerder les Français ! Il y a trop de lois, trop de …
C'est pourtant sur un plan plus philosophique que technique ou logistique qu'est abordé le sujet du jour.
À force d'analyses sur les mobilités, il m'est apparu assez rapidement que le mouvement de fond des années 2000-2010 était l'exact contraire des années 1960-1970 où le but était justement d'élargir comme de fluidifier les axes de circulation en France. Si Georges Pompidou, homme de lettres et chef d'État, revenait parmi les siens, il ne pourrait s'empêcher de s'écrier comme en ce soir de 1966 où un jeune ambitieux chargé de mission (et futur président de la République) nommé Jacques Chirac s'empressait de lui faire signer une multitude de décrets : Mais arrêtez donc d'emmerder les Français ! Il y a trop de lois, trop de …
