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Rallye des 1000 pistes : la compétition au son du clairon

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Un rallye de type africain en pleine Provence? Un rallye sur un champ de manoeuvres militaires?
Le propos pourrait être incongru s'il n'avait été réalisé entre 1976 et 1986 dans un contexte, il est vrai, assez singulier de méfiance entre forces armées et population civile. Il faut rappeler que dans les années 1970 la création ou l'extension de camps était très mal accepté par les expropriés, bénéficiant le cas échéant d'un soutien médiatique, politique et physique comme ce fut le cas avec la lutte du Larzac. De fait, les autorités militaires prirent conscience que les rapports avec la population devaient évoluer, ce qui imposait de promouvoir une nouvelle image des armées précisément.
L'occasion fut saisie avec l'enthousiasme de l'ASA Team Dragon (une structure associative de sport automobile) et la volonté du commandant du camp de Canjuers, le colonel Sirvent, d'offrir plus qu'un terrain d'entente : un terrain de compétition. 110 kilomètres d…

Éthique de responsabilité c/ punition collective

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L'étude des mobilités a ceci de fascinant qu'elle permet de mettre en exergue les fondements d'une civilisation, tant par les mobilités elles-mêmes que par l'écosystème qu'elle génère et nécessite.
C'est pourtant sur un plan plus philosophique que technique ou logistique qu'est abordé le sujet du jour.
À force d'analyses sur les mobilités, il m'est apparu assez rapidement que le mouvement de fond des années 2000-2010 était l'exact contraire des années 1960-1970 où le but était justement d'élargir comme de fluidifier les axes de circulation en France. Si Georges Pompidou, homme de lettres et chef d'État, revenait parmi les siens, il ne pourrait s'empêcher de s'écrier comme en ce soir de 1966 où un jeune ambitieux chargé de mission (et futur président de la République) nommé Jacques Chirac s'empressait de lui faire signer une multitude de décrets : Mais arrêtez donc d'emmerder les Français ! Il y a trop de lois, trop de …

Entretien avec Jonathan Marole, responsable du studio de développement Vision Réelle

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Faisant suite à la présentation de la simcade Classic Racers à laquelle nous avons consacré une analyse, nous avons contacté Jonathan Marole qui s'est prêté au jeu de l'Echo du Bocal. Qu'il en soit remercié.
Pouvez-vous vous présenter Jonathan, et notamment décrire votre parcours professionnel?
Titulaire d’un Bac STI, je suis principalement autodidacte dans le métier, mû par ma passion pour le monde automobile. Et pour être plus précis, c’est surtout le design automobile qui bénéficie de mon intérêt, à telle enseigne que lors d’un de mes premiers postes chez Office Depot, je dessinais des carrosseries pendant mes pauses au lieu de déjeuner. J’ai aussi acquis une Lancia Delta 2 HF Turbo 2.0l. Puis j’ai été amené à travailler pour Eden Studios, développant principalement des simulations automobiles. Avec l’émergence de la 3D et son rachat par Infogrames/Atari, j’ai participé à plusieurs projets dont Test Drive Unlimited 1 où je fus en charge de la partie DLC et Test Drive Un…

Classic Racers : baguette, fromage et pistons

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C'était un temps où les assistances électroniques n'existaient pas, les filtres épongeant toute sensation entre le pilote et la machine n'avaient pas encore cours, les moteurs rugissaient à pleins cylindres et la foule pouvait palper ses chevaliers des temps modernes. C'étaient les années 1960... Les odeurs d'huile et de fumée matelassant les narines, le goût du sang tapissant la bouche, le souffle rauque du moteur et les pétarades de pots saturant les tympans, le volant si difficilement maîtrisé par des mains moîtes engoncées dans des gants en cuir : c'est cette époque que vous propose de revivre ludiquement Classic Racers.
Fruit d'un studio de développement lyonnais, Vision Réelle, Classic Racers est sorti en mars 2019 sur PC et vendu sur la plate-forme Steam pour 4,99€. C'est le moteur 3D Unity qui fournit la base de cette simcade.
Le titre de cet article (non sponsorisé je tiens à le mentionner) donne un indice quant à l'origine du jeu : il s&…

Bienvenue en Cybérie - Épisode 5

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Bienvenue en Cybérie - Épisode 3 ter

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Bienvenue en Cybérie - Épisode 3 bis

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Pour votre...

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Ce syntagme prépositionnel est matérialisé généralement par des messages informatifs audios ou visuels : que ce soit pour votre sécurité ou pour votre santé, une puissance tutélaire s'applique à vous garantir un avenir meilleur. Du moins telle est l'idée. Et ce avec le concours très zélé de nombreux adeptes prompts à s'employer à faire le bonheur d'autrui, y compris contre leur propre gré.
La liste ne demande qu'à être complétée. À quand le pour votre solvabilité, pour votre sobriété, pour votre parentalité et peut-être même pour votre sainteté voire votre éternité?
Ce qui est en ligne de mire, c'est l'éleuthérophobie. De manière moins pédante, la peur de la liberté : liberté de s'exprimer, liberté de circuler, liberté de choisir, liberté de s'informer, liberté de penser. Car les contempteurs des libertés individuelles et collectives, s'ils réagissent en sectateurs, le font sur un artifice invariable : l'intérêt suprême érigé comme un tout …